國外新能源汽車發(fā)展緩慢或許有其他原因，德國的新單日電站近期，現(xiàn)狀德國針對充電樁的座充遭洗偷盜事件頻發(fā)，甚至可以說相當(dāng)猖獗。德國的新單日電站

海外媒體報道，現(xiàn)狀德國電動汽車充電運營商正全力應(yīng)對愈演愈烈的座充遭洗電纜盜竊問題，盜竊規(guī)模之大使維修人員和電纜供應(yīng)商難以跟上修復(fù)進(jìn)度。德國的新單日電站

充電設(shè)施制造商阿爾皮創(chuàng)尼克（Alpitronic）公司CEO菲利普·塞諾納稱如今每天有70根充電電纜遭剪斷盜取?，F(xiàn)狀

德國最大快充網(wǎng)絡(luò)運營商恩布瓦（EnBW）的座充遭洗發(fā)言人表示，2025年是德國的新單日電站盜竊問題最嚴(yán)重的一年，不法分子一再剪斷并盜走這些含銅的現(xiàn)狀充電電纜。

通常而言，充電站會選在方便司機快速進(jìn)出的德國的新單日電站地點，但同樣為竊賊提供了便利，現(xiàn)狀而許多超市停車場的座充遭洗充電設(shè)備夜間無人看管，更加給盜竊提供了有利條件。

德國運營商公布的數(shù)據(jù)顯示，單根電動汽車充電電纜所含銅材價值約40歐元（約333元人民幣），一旦線纜被盜，充電站通常需約兩周時間才能恢復(fù)運營。

值得一提的是，特斯拉此前同樣也面臨線纜頻繁被盜的困擾，為應(yīng)對，特斯拉超級充電線纜內(nèi)部銅線上刻上“Property of Tesla Motors（特斯拉汽車所有財產(chǎn)）”字樣，方便被盜后追查。

此外，特斯拉還使用一種抗切割材料來包裹超級充電站的電纜，并在包裹材料下方放置染料和墨水，一旦有人試圖切割電纜就會濺射到作案工具上，為警方提供有力證據(jù)以追蹤和懲治破壞者。

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